محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم للسيارات الكهربائية
محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم للسيارات الكهربائية
في مجال السيارات الكهربائية النقية في السنوات الأخيرة ، ينبغي اعتبار تطبيق المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم هو الأكثر شمولاً. على الرغم من أنه يستخدم تيارًا متناوبًا ، إلا أن هيكل محرك متزامن مغناطيسي دائم مشابه لهيكل محرك العاصمة بدون فرش ، لذلك فهو يرث أيضًا مزايا الهيكل البسيط.
أكبر ميزة للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم هو أنه يتمتع بكثافة طاقة عالية جدًا وكثافة عزم الدوران ، أي أنه تحت نفس الوزن والحجم ، يمكن للمحرك المتزامن مع المغناطيس الدائم أن ينتج طاقة وعزم دوران أعلى. بنفس الطريقة ، تحت نفس القوة وعزم الدوران ، يمكن أن يؤدي استخدام المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم إلى الحصول على أصغر وزن وحجم ، مما يترك مساحة وجودة كافيتين لمكون آخر مهم للغاية"بطارية الطاقة".
بالإضافة إلى ذلك ، يتميز المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم أيضًا بخصائص الضوضاء المنخفضة ، والتي تعد أيضًا واحدة من المزايا البديهية للغاية للسيارات الكهربائية المنزلية النقية.
نظرًا لوجود مزايا ، فهناك عيوب طبيعية. أكبر مشكلة في المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم هي تكلفتها العالية.
على الرغم من أن مادة المغناطيس الدائم الموجودة في المحرك تسمى "المغناطيس الدائم"، قد تحدث ظاهرة الانحلال المغناطيسي أيضًا في بعض الحالات.
ظل سعر مواد المغناطيس الدائم مرتفعًا ، مما يؤثر أيضًا على التكلفة العالية للمحركات وحتى المركبات.
يتم الآن تفضيل المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم من قبل الغالبية العظمى من صانعي السيارات ، كما أنها شائعة بين الطرز الموجودة في السوق. تم تجهيز العديد من المركبات الكهربائية النقية بمحركات متزامنة ذات مغناطيس دائم.