التحليل والبحث حول بيئة العمل واستخدام الاقتران المغناطيسي

التحليل والبحث حول بيئة العمل واستخدام الاقتران المغناطيسي

تحليل وعلاج أعطال مضخة الدفع المغناطيسي

في تطبيق مضخة الدفع المغناطيسي ، هناك أخطاء مثل التآكل السريع لمحمل الدفع والاهتزاز الكبير للمضخة المغناطيسية. بالاقتران مع الوضع الفعلي في الموقع ، يتم تعديل بعض الهياكل وتحليل الاهتزاز. تحليل أعطال مضخة القيادة المغناطيسية.

في عام 1940 ، بدأ البريطانيون في استخدام مضخات الدفع المغناطيسي لحل مشكلة التسرب للمضخات الكيميائية ذات الوسائط الخطرة. في السنوات الأخيرة ، تطورت تقنية القيادة المغناطيسية بسرعة ويتم تطبيقها تدريجياً في البترول والصناعات الكيماوية والمعادن والصيدلة والطباعة والصباغة والطلاء الكهربائي والغذاء وحماية البيئة وغيرها من المجالات. يتأثر تطبيق وتعميم مضخة الطرد المركزي ذات المحرك المغناطيسي (المشار إليها بالمضخة المغناطيسية) إلى حد ما بسبب عيوبها العديدة. على سبيل المثال ، من السهل أن تفقد المواد المغناطيسية الإثارة ، مما يؤدي إلى انتقال غير طبيعي لعزم الدوران ، ولا يمكن لقيود الوسط والضغط تلبية متطلبات العملية.

1 ، خصائص المضخة المغناطيسية

المضخة المغناطيسية هي نوع جديد من المضخات التي تستخدم محرك مغناطيسي دائم لتحقيق انتقال عزم الدوران غير المتصل. عندما يدفع المحرك مجموعة الدوار المغناطيسي الخارجي (أي الفولاذ المغناطيسي الخارجي) للدوران ، يمر خط القوة المغناطيسية عبر غلاف العزل لقيادة مجموعة الدوار الداخلي (أي الصلب المغناطيسي الداخلي) والمكره للدوران بشكل متزامن . نظرًا لأن الوسيط محاط بغطاء العزل الساكن ، يتحقق الغرض من ضخ الوسيط دون حدوث تسرب. يضمن التصميم الختم الكامل ، وعدم التسرب وعدم التلوث ، والذي يمكن أن يحل مشكلة تسرب ختم عمود الدوران لمضخة القيادة الميكانيكية.

1. المزايا: تم إلغاء الختم الميكانيكي للمضخة ، وتم القضاء تمامًا على المشاكل الحتمية المتمثلة في تشغيل ، وانبعاث ، وإسقاط ، وتسريب الختم الميكانيكي لمضخة الطرد المركزي. إنه اختيار جيد لتحقيق صفر تسرب وعدم تلوث ، ويمكن أن يدرك السلامة الجوهرية للمعدات. أجزاء ممر التدفق للمضخة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والبلاستيك الهندسي ، والتي يمكن أن تحقق الغرض من مقاومة التآكل. تم دمج أداة التوصيل المغناطيسية مع جسم المضخة ، والتي تتميز بخصائص الهيكل المدمج وحماية الحمل الزائد لمحرك القيادة. أجزاء تآكل أقل ، صيانة مريحة وعمر خدمة طويل.

2. العيوب: كفاءة النقل منخفضة. بالمقارنة مع مضخة الطرد المركزي ، فإن استهلاك الطاقة كبير في ظل نفس ظروف العملية. أداء المواد المغناطيسية الدائمة مثل ندفيب المستخدمة في الصين غير مستقر ، واختيار العملية له قيود معينة. بشكل عام ، ترتبط درجة الحرارة والضغط المقدرة للوسط المطلوب بواسطة العملية بمادة جسم المضخة للمضخة المغناطيسية. عندما يكون جسم المضخة مصنوعًا من مواد معدنية أو بطانة F46 ، تكون درجة الحرارة المقدرة لوسط العمل ≤ 80 ℃ والضغط المقدر ≤ 1.6MPa. عندما يكون جسم المضخة مصنوعًا من مواد غير معدنية ، تكون درجة الحرارة المقدرة لوسط العمل ≤ 60 ℃ والضغط المقدر ≤ 0.6MPa. عندما تكون درجة الحرارة المقدرة لوسط العمل ≥ 350 ℃ ، فإن المضخة المغناطيسية معرضة لخطر فقدان الإثارة ، ومن الصعب تحقيق التشغيل الآمن على المدى الطويل ، لذلك يجب تصميمه بشكل منفصل. مناسب لنقل الوسط بكثافة ≤ 1300kg / m ولزوجة ≤ 30 × 10-6m / s سائل بدون مغناطيسية حديدية وألياف. بالنسبة للوسيلة ذات الكثافة العالية واللزوجة ، نظرًا لعزم الدوران الكبير نسبيًا ، لا يوجد تطبيق جيد في الوقت الحالي. يتم تشحيم المحمل وتبريده بشكل عام بواسطة الوسيط المنقول ، لذلك يُحظر تشغيل المضخة المغناطيسية بدون تحميل وتشغيل عكسي. من الصعب حل المشاكل الناجمة عن فشل المواد المغناطيسية في التشغيل الفعلي. نظرًا لعزم الدوران الكبير نسبيًا في ناقل الحركة ، لا يوجد تطبيق جيد في الوقت الحالي. يتم تشحيم المحمل وتبريده بشكل عام بواسطة الوسيط المنقول ، لذلك يُحظر تشغيل المضخة المغناطيسية بدون تحميل وتشغيل عكسي. من الصعب حل المشاكل الناجمة عن فشل المواد المغناطيسية في التشغيل الفعلي. نظرًا لعزم الدوران الكبير نسبيًا في ناقل الحركة ، لا يوجد تطبيق جيد في الوقت الحالي. يتم تشحيم المحمل وتبريده بشكل عام بواسطة الوسيط المنقول ، لذلك يُحظر تشغيل المضخة المغناطيسية بدون تحميل وتشغيل عكسي. من الصعب حل المشاكل الناجمة عن فشل المواد المغناطيسية في التشغيل الفعلي.

2 ، تحليل الأخطاء وتدابير العلاج

1. التآكل السريع لمحمل الدفع للمضخة المغناطيسية

(1) تحليل السبب

مضخة نفخ المواد الخام بالبنزين عبارة عن مضخة مغناطيسية 50CQ-40 بتدفق 220 لتر / دقيقة ، ورفع 40 مترًا وقوة محرك 4 كيلو واط / مجموعة. بعد تشغيل المضخة لفترة من الوقت ، يتم ارتداء المحمل الخلفي بشكل خطير ، ومحمل الدفع الخلفي مكسور ، وشفرة المكره ، والغطاء الأمامي لجسم المضخة ومكونات جسم المضخة. اتجاه التآكل لمحمل الدفع والمكره هو نفسه ، مما يدل على أن المكره يتجه نحو نهاية المدخل ، وعدم التوازن المحوري واضح. قم بتكبير ثقب توازن المكره الأصلي دون أي تأثير بعد التجميع. بعد إعادة الفحص ، كان عمق التآكل لمحمل الدفع الأمامي حوالي 2 ~ 3 مم. بعد تغيير مادة محمل الدفع إلى 1Cr13 ، ظلت المشكلة دون حل. حسب التحليل الشامل عندما يكون فرق الضغط بين المحمل داخل المضخة والوسيط على جانبي قرص الدفع صغيرًا ، يكون معدل تدفق التزييت المتوسط ​​بطيئًا ، أو حتى لا يمكن أن يتدفق. بهذه الطريقة ، ليس من السهل التخلص من الحرارة الناتجة عن الاحتكاك المتبادل ، مما يؤدي إلى تفاقم التبخر المتوسط ​​، والطحن الجاف ، وفشل محمل الدفع. لذلك ، فإن تآكل محمل الدفع هو السبب الرئيسي للتآكل السريع لمحمل الدفع للمضخة المغناطيسية.

(2) تدابير العلاج

زيادة تشحيم محمل الدعم ومحمل الدفع. المضخة المغناطيسية 50CQ-40 تتبنى جهاز التوازن الأوتوماتيكي للقوة المحورية. ومع ذلك ، إذا كان المحمل الأمامي ومحمل الدفع مشحمين بشكل سيئ ، فإن تأثير تبريد التنظيف الذاتي يكون ضعيفًا. يتبخر وسيط البنزين وسيؤدي الاحتكاك الجاف حتما إلى التآكل السريع للمحمل ومحمل الدفع. وفقًا للحساب ، يكون فرق الضغط بين محمل الدفع الأمامي ومحمل الدعم أقل من 0.1 ميجا باسكال بسبب فقدان الاحتكاك وتوزيع الضغط على طول التدفق المتوسط. لذلك ، فإن مفتاح حل المشكلة هو زيادة التزييت. قم بزيادة خلوص الشفرة الخلفية للمروحة بمقدار 1 مم لتقليل قوة عدم التوازن المحوري. دعم السطح المطابق لمحمل الجرافيت في الأطراف الأمامية والخلفية ، أضف 4 أخاديد مستقيمة بعمق حوالي 3-4 مم ، وعرضها يساوي عرض أخدود النهاية ، وقم بتعميق أخدود النهاية لتحسين تأثير التدفق المتوسط. قم بسد فتحات التشحيم المتوسطة بين محمل الجرافيت الداعمين ، واجبر زيت تشحيم التبريد على المرور عبر الجدار الداخلي للمحمل ، وتجنب الاحتكاك الجاف ، وتحسين تأثير التشحيم من خلال التدفق القسري.